La segunda prueba del Mundial de Resistencia se celebró en el Circuito de Albacete bajo una intensa lluvia, que dificultó de forma considerable la carrera. Pedro Valcaneras, miembro del equipo Yamaha Folch Endurance, realizó unos buenos entrenos, consiguiendo la quinta posición. El equipo Folch se llegó a situar en el podio en los primeros compases de carrera hasta que Pedro tuvo una caída que dejó malparada la Yamaha. Poner a punto la moto hizo perder al equipo las opciones del podio, siendo relegados a las 23ª plaza. A partir de ahí empezó una remontada que les llevó hasta la novena posición.

Las 6 Horas Nocturnas de Albacete vuelven un año más con los mejores equipos que compiten en el Mundial de Resistencia. La salida está prevista para el sábado a las 18:00h.

La de Albacete es una de las pruebas más destacadas del calendario de competiciones de este año. El Mundial de resistencia de motos, FIM Qtel Endurance World Championship, celebra su segunda carrera del año con las “6 Horas Nocturnas de Albacete”, una carrera nocturna de resistencia donde la emoción de los relevos, los repostajes, las estrategias de equipo, la salida tipo “Le Mans”, los adelantamientos y tiempos rápidos, incluso en la noche, con iluminación total y permanente; son sin duda un aliciente para disfrutar del espectáculo de la competición de una manera especial y casi inigualable.

Este año las 6 Horas Nocturnas de Albacete presentan una inscripción de 29 equipos, con una media de dos / tres pilotos por equipo, y la particularidad de contar con una amplia representación por parte de la mayoría de marcas del mercado: Honda, Kawasaki, MV Augusta, Suzuki y Yamaha. . .; y más de dieciséis países representados, entre los que destacamos: Alemania, Australia, Austria, Bélgica, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña, Holanda, Hungría, Italia, Qatar, Servia y Suiza.

Nuestro piloto Pedro Valcaneras participará integrado en el Team Folch Endurance, y esperan mejorar el resultado que consiguieron en las 24H de Le Mans.

Este fin de semana ha empezado el mundial de resistencia, en el cual participa Pedro Valcaneras en la categoría EWC (motos de 1000cc), en el equipo Ymes Folch endurance con una Yamaha R1.

Textos: Pedro Buades  /  Foto: FIM Endurance

Sus compañeros de equipo son, Dani Ribalta y Felipe López. Se clasificaron en la 11ª posición en parrilla, remontando, después de 7 horas de carrera, hasta 3ª posición, pero un problema con el cojinete de la rueda trasera los relegó hasta la 21ª posición. Durante el resto de carrera siguieron remontando hasta colocarse en la 9ª posición de su categoría y 11ª de la general. Durante esa remontada Pedro Valcaneras, en varios de sus relevos, era el piloto que más rápido rodaba en pista, consiguiendo el mejor tiempo de su equipo y el 3er mejor tiempo de la general, luchando en las últimas horas de la carrera con los equipos Phase One Endurance y Endurance Moto 38 por esa plaza, hasta el final de las duras 24 horas.

Las 24h de Le Mans las ganó el equipo Suzuki Endurance Racing, que consiguió poner a sus dos motos en 1ª y 2ª posición, quedando 3º el equipo Team Acropolis Moto Exp99. De los 56 equipos que empezaron la carrera 19 abandonaron por caída o por rotura mecánica, lo cual demuestra la dureza de dicha prueba, siendo pocos los abandonos por lo poco favorable de la climatología que hubo durante toda la prueba, que estuvo condicionada, la mayor parte del tiempo, por la lluvia, lloviendo de forma intermitente durante toda la carrera, siendo un handicap más para todos los equipos, ocasionando muchos problemas, sobretodo de cambios de neumáticos, aparte de la dificultad que conlleva el pilotar bajo la lluvia y de noche, pero es uno de los alicientes que tienen este tipo de carreras.

Dani Ribalta (Folch Endurance): “Al final noveno, no ha terminado de salir del todo bien, por lo menos hemos estado ahí y lo hemos saboreando. Ha habido un problema de un cojinete del cambio de rueda trasera que se ha muerto, y esto ha hecho que nos fuésemos para atrás. Luego hemos remontado, pero hemos sufrido una caída. Algunos equipos del Mundial han quedado detrás de nosotros. Estamos disfrutando con la moto, las gomas han funcionado bien. Dunlop nos han dado neumáticos buenos, tanto de seco como de mojado. Felipe ha sufrido una caída, al hacer uno de los relevos en agua, las primeras vueltas son algo delicadas, le han cambiado las ruedas, y no sabemos sin por una capita de aceite o lo que sea se ha caído. Pero ha sido un resbalón, tampoco nada importante. Hemos cumplido nuestro papel, hasta el problema del cojinete. Ha sido una rotura rara. Checa ha roto, la Kawasaki ha sufrido una caída. Hemos acabado y hemos sufrido, ha sido una posición muy luchada. En las últimas horas hemos tenido que apretar bastante. La resistencia es un conjunto de los tres pilotos, todo influye. Con el agua se nos ha dado bastante bien, íbamos bien antes de que pasase nada y enseguida que pasaron cosas estábamos terceros, pero al final nos ha tocado a nosotros también, pues el problema del cojinete nos ha chafado”.

Texto: Pedro Buades  /  Foto: FIM Endurance