Marc Horrach, vencedor en Élite

Este pasado domingo se celebró en Puig den Valls la séptima prueba del Campeonato de Baleares de Trial, organizada por el Motoclub Formentera i Eivissa, con la inestimable colaboración del Ayuntamiento de Santa Eulalia des Riu. La prueba contó con la participación de 40 pilotos distribuidos en seis categorías. Siete zonas, muy resbaladizas debido a la lluvia caída en los últimos días, convirtieron este trial en una prueba más difícil de lo que en un principio se esperaba, con zonas de agua, algo inusual en las pruebas de nuestro certamen.

Textos: Rafael Juan / Agustín Ribas / Koldo Zuazaga

Fotos: Motoclub Formentera i Eivissa (Agustín Ribas)

Élite

Después de lograr la victoria en cuatro de las seis pruebas disputadas, Marc Horrach afrontaba este trial con un cierto optimismo, pero sabiendo que Gabi Tomás sigue siendo, hoy por hoy, el piloto a batir.

Gabi Tomás

Después de contabilizar las dos primeras vueltas era Tomás el que encabezaba la prueba con tres puntos de ventaja sobre Horrach, pero una buena tercera vuelta del piloto de Inca lograba el empate, cayendo la victoria en Marc Horrach por un mayor número de “0″ con respecto a Gabi Tomás. Ya es difícil perder, pero de esta manera produce todavía más frustración. El campeonato se le está poniendo cada vez más difícil al piloto de Montesa/Honda, pero estamos seguro que Gabi sacará todo el talento que tiene para intentar retener la corona. Por su parte, Marc Horrach está teniendo un aumento de la efectividad sorprendente, y se ha convertido en muy poco tiempo en un piloto muy competitivo y, sobre todo, con mucho futuro.

Josep Seguí ocupó la tercera plaza en Élite

Josep Seguí se colocó tercero desde el principio, distanciado de los dos primeros pero también con un buen colchón de puntos con respecto a Salvador Ramón, que fue cuarto.

Master

José Mª. Torres

Tres pilotos lucharon por la victoria en esta categoría, José Mª. Torres, José Segura y Antonio Salas, un orden que se mantuvo hasta el final de la prueba, ocupando estos tres pilotos los tres escalones del podio.

José Segura, segundo en Master

Javier Palau, que fue cuarto, pudo llegar a inquietar a Salas, pero ambos empataron en la tercera vuelta, lo que le permitió a Salas mantener los cuatro puntos con los que aventaja a Palau al término de las dos primeras vueltas.

Podio Categoría Master

Julián Panadés, Miguel Ángel Escandell y Francisco Ferrer se clasificaron a continuación.

Expert

Podio Categoría Expert

En esta categoría se produjo otro empate en la primera posición entre Gabriel Bosch y Alfredo Portella, y como viene estipulado en los reglamentos se resolvió a favor del piloto con el mayor número de “0″. Ruben Moreno y José Mª. Moreno se colocaron tercero y cuarto respectivamente, mientras que Sebastià Batle, Xavier Suárez, Rafael Juan y Tomás Pizá cerraron la lista de clasificados.

Open

Podio Open

El dominio de Ismael Gijón fue absoluto en esta categoría, dejando a los tres pilotos restantes que pugnaran por las dos plazas restantes del podio. Durante los dos primeros giros la igualdad entre Mateo Benegas, Matías Pizá y Óscar Alba fue más que evidente, con 37 puntos para los dos primeros y 39 para el último, resultando la tercera vuelta determinante, ya que los tres puntos de Benegas le catapultó hasta la segunda posición, mientras que los cinco puntos de Pizá lo colocaban en la tercera plaza y los 8 de Alba lo relegaban a la cuarta.

Open 125cc

Podio Open 125cc

Los primos Tomás y Andreu Oliver volvieron a erigirse en los protagonistas de esta categoría y aunque Andreu realizó una tercera vuelta fantástica, con sólo 3 puntos de penalización, no pudo recuperar los 11 que le sacó Tomás en las dos primeras vueltas. Por lo tanto Tomás fue primero y Andreu segundo. Daniel Resch fue tercero, sorprendiendo a Albert Bosch que con 57 puntos fue cuarto.

Iniciación

Otra vez nos encontramos con un sólo participante en esta categoría, Jaume Rosselló, que terminó los tres giros con una penalización de 58 puntos.

Los pilotos de trial empiezan ahora unos meses de descanso, ya que la octava prueba no se celebrará hasta el 30 de agosto en Maria de la Salut.

Marc Horrach (foto archivo)

Parecía que la lluvia iba a ser la máxima protagonista del Trial Mancor de la Vall y de hecho lo fue, pero no por su tardía presencia en la prueba, sino por su aparición el día anterior, una jornada en la que los organizadores marcan las zonas.

Toni Mas, Presidente del Cop de Gas Maria

Debido a esta metereología Toni Mas y su motoclub, el Cop de Gas Maria, suavizaron los pasos de zona para adaptarlos a la humedad del terreno, ya que de no haberlo hecho así hubieran sido imposibles de realizar por la gran mayoría de pilotos. La inscripción estuvo a la altura de un campeonato de Baleares, con 31 inscritos en las 5 categorías que lo componen, recorriendo siete zonas muy técnicas por tres veces para completar la prueba.

Élite

Esta prueba fue la sexta cita de una larga temporada de once, una temporada en la que se vislumbra un cambio generacional en la “cúpula de mando”. Gabi Tomás, posiblemente el mejor piloto de trial que hemos tenido, y ojo, al que aún le queda mucho que ofrecer, lleva siete años imponiendo “su ley” y ganando casi con una autoridad insultante campeonato tras campeonato, ya sea de trial natural, como indoor y últimamente en clásicas. Pero los jóvenes  están empujando muy fuerte, sobre todo Marc Horrach, un piloto que bajo la tutela de Sebastià Crespí esta acumulando una gran experiencia y que ya ha dejado ver parte de su gran potencia al vencer cuatro de las seis pruebas de nuestro regional de trial. Es verdad que hay una serie de circunstancias que pueden haber motivado estos resultados, y en esta última prueba de Mancor fue una lesión en un hombro que se produjo Gabi Tomás en uno de sus entrenos, y que no le permitió estar al 100% sobre la moto, pero está claro que hay un cambio de tendencia y que Tomás deberá dar el 120% para seguir estando en lo más alto.

Gabi Tomás (foto archivo)

La primera vuelta es siempre la más alta en cuanto a puntuaciones, no en vano es la primera vez en la que se enfrentan a las zonas. Antes de seguir me gustaría hacer un pequeño apunte. El trial es uno de esos deportes en los que los pilotos no se enfrentan unos a otros. Se trata de luchar contra uno mismo y contra los obstáculos que se encuentran en las zonas. Es por esto que narrar un prueba de trial se hace difícil, ya que un observador no puede seguir a todos los pilotos en cada una de las zonas y son las clasificaciones, vuelta por vuelta las que dan una ligera idea (que no exacta) de lo que puede haber pasado.

Pues bien, en la primera vuelta a las siete zonas tanto Gabi Tomás como Marc Horrach acumularon los mismo puntos de penalización, 7, consiguiendo abrir un hueco con con tres pilotos restantes, Salvador Ramón, Miquel Sosa y Josep Seguí, que penalizaron 24, 16 y 13 puntos respectivamente.

El que mejor partido sacó a esta primera vuelta fue Marc, que tan solo penalizó 1 punto en la segunda vuelta. Miquel Sosa estuvo también acertadísimo, rebajando en 9 la puntuación inicial, añadiendo a su puntuación total 5 puntos más. Gabi Tomás, que había salido con un medicación para el dolor, empezó a resentirse de la lesión, añadiendo 7 puntos de penalización más a su contador particular. Ramón incrementó 20 puntos más, mientras que Josep Seguí, con más fallos de los previstos entregaba su ficha con 23 puntos.

A estas alturas Marc dominaba la prueba con comodidad, ya que los 6 puntos de ventaja con respecto a Gabi le daban un buen margen de ventaja. La lluvia, que había respetado la prueba hasta el momento, apareció hacia la mitad de esta tercera vuelta, y perjudicó a los más retrasados, ya que las condiciones cambiaron, aunque no de forma radical. La estrategia que viene usando Marc Horrach es la de salir de los primeros, y otra vez le volvió a dar resultado, consiguiendo igualar la puntuación de la segunda vuelta, 1 solo punto de penalización y que le dio directamente la victoria, la cuarta de la temporada.

Gabi Tomás no pudo luchar por la victoria y se aseguró la segunda plaza, sabedor que la temporada no está perdida y que necesita estar en perfectas condiciones para hacer frente al joven que le quiere arrebatar la corona. La lucha será dura y los beneficiados seremos los aficionados, que estamos siendo espectadores de una temporada apasionante.

Podio Élite

La tercera plaza fue para Miquel Sosa que volvió a penalizar más de lo esperado, aunque no peligró el podio en ningún momento, ya que Josep Seguí quedó a 12 puntos de él. La quinta plaza fue para Salvador Ramón, que se mostró muy regular en sus puntuaciones.

Marc Horrach y Guillem Soler

Master

Tres pilotos podían optar a la victoria en Mancor, Julià Panadés, Javier Palau y Guillem Soler y los tres presentaron candidatura a la victoria, aunque al final los “votos” que cada uno consiguió declinó la balanza hacia uno de ellos.

Javier Palau (foto archivo)

Julià sorprendió a todos los asistentes entregando una tarjeta “virgen” al término de la primera vuelta. 0 puntos de penalización es algo raro de ver pero muy a pesar de Julià no fue un anticipó de lo que luego vendría, sino más bien lo contrario. Javier Palau y Guillem Soler, con 2 y 3 puntos respectivamente se colocaron a continuación, mientras que josé Mª. Segura y Xicu Ferrer se colocaban en una zona intermedia dejando más distanciados a Toni cardona y a Miguel A. Escandell.

¿Qué le pasó a Julià en la segunda vuelta? Eso sólo él lo sabe, pero está claro que debió ser un cúmulo de errores imprevistos y continuados los que le hicieron penalizar nada menos que 10 puntos, privándole de una victoria, sin duda merecida. Javier Palau y Guillen Soler se mantuvieron muy constantes, penalizando 2 puntos cada uno, y dejando para la tercera vuelta la resolución de la prueba. José Mª. Segura, con 4 puntos se distanció de Xicu Ferrer, que marcó la peor tarjeta de la vuelta con 15 puntos, pero lo más interesante es que José Mª se colocó a un punto del podio. La tercera vuelta nos deparó algunas sorpresas. Guillem Soler, debido a la lluvia, penalizó en exceso, acumulando 8 puntos más, que además de no permitirle optar a la victoria pusieron en serio peligro la segunda posición, ya que Julià se repuso y con 4 puntos se quedó a uno solo de Guillem. Segura tampoco pudo subir al podio, ya que penalizó uno más que Julià.

Podio Master

Con estas puntuaciones, la victoria fue para Javier Palau seguido de Gullem Soler y de Julià Panadés. La cuarta posición fue para josé Mª. Segura, seguido de Toni Cardona, Xicu Ferrer y Miguel A. Escandell.

Expertos

Tres vueltas a 1 punto por vuelta, 3 puntos = Francisco Ramón. Así se puede catalogar una de las victorias más amplias que se han visto en este campeonato. Simplemente Francisco no tuvo rival en Mancor de la Vall.

Podio Expertos

Donde sí que hubo emoción fue por la segunda plaza del podio, ya que tanto Ruben Moreno como Jaume Roig lucharon por ella durante toda la prueba. Un empate a 3 puntos en la primera vuelta confirmó la igualdad, 8 puntos de Moreno frente a 3 de Roig inclinó la balanza a favor de este último, pero los 4 de Moreno frente a los 10 de Roig en la tercera vuelta colocó a Ruben en el segundo escalón del podio, relegando al tercero a Jaume Roig.

La cuarta plaza fue para Miquel Gayá, con 21 puntos, mientras que para la cuarta posición hubo empate de puntos a 22 entre Francesc Manera y Tomás Pizá. Pepín Yuste y Miquel Jaume también empataron a 28, dejando a Sebastià Batle, con 39, en la última plaza.

Open

Podio Open e Iniciación

Ismael Gijón mantuvo un gran nivel en la primera y última vuelta, con una magnífica segunda vuelta en la que penalizó sólo dos puntos, y que le dio una merecidísima victoria. Solamente Mateu Benegas pudo mantenerse a su estela, aunque al final 7 puntos les separaron. Suya fue la segunda plaza ya que Christophe Lescure nunca le inquietó, consiguiendo la tercera plaza del podio.

Rafael Gayá ocupó la cuarta plaza, seguido a 3 puntos por Mateu Rotger, mientras que Matías Piza, Francesc Mestre y Óscar Alba completaban la lista de clasificados.

Open 125

Andreu Oliver (foto archivo)

Volvió la normalidad en esta categoría, que destaca por la juventud de sus participantes, reflejando una realidad, y es que hay que iniciarse lo antes posible en cualquier deporte. Andreu Oliver se subió a lo más alto del podio, con una gran actuación en las tres vueltas, penalizando 5, 8 y 8 puntos.

Podio Open 125

Tomás Oliver se situó en la tercera plaza, ya que Albert Bonet con 10 puntos en la primera vuelta se situó en la segunda posición, que mantuvo en la segunda vuelta, al empatar a 10 con Tomás. Fue en la tercera y definitiva vuelta donde Tomás se esforzó al máximo, anotando 7 puntos mientras que Albert penalizaba 13, lo que invirtió las posiciones, Tomás segundo y Albert tercero. La cuarta plaza fue para Daniel Resch con 39 puntos totales, mientras que Jaume Rosselló era quinto con 48 puntos.

Iniciació

Un sólo inscrito en esta categoría, Toni Morell, que completó las tres vueltas con 47 puntos de penalización.

Bernadí Coll, Alcalde de Mancor de la Vall

La entrega de premios se realizó inmediatamente después de acabar la prueba, con la presencia del alcalde de Mancor de la Vall, Bernadí Coll, un gran amante del trial y que colabora estrechamente con el Cop de Gas desde hace muchos años.

Cierro esta crónica con el único aspecto negativo, que fue el hecho de que dos pilotos entrenaran en las zonas los días precedentes al trial. Este hecho, por otra parte no permitido por el reglamento, puede poner en peligro la consecución de permisos de cara a futuros triales, ya que la zona donde se marcó el trial es un área protegida y sólo disponible para el día de la prueba y después de conseguir todos los permisos. Esperemos que este tipo de actitudes no se repitan ya que en un momento en el que la sociedad está muy sensibilizada por el tema de medio ambiente puede afectar al deporte que tanto amamos.

Marc Horrach, vencedor en Élite

La Escudería L’Ofre ha sido el organizador de la quinta prueba puntuable del Campeonato de Baleares de Trial, que se ha celebrado en la preciosa localidad de Orient, en un día en el que la lluvia ha deslucido lo que podría haber sido el trial más bonito del año, y que se ha convertido en el más duro, sin ningún género de duda. Los pilotos han demostrado su valentía en zonas tremendamente difíciles y resbaladizas, que no han sido, por ese mismo motivo, del gusto de la mayoría de ellos, si a los comentarios de los mismos nos remitimos. Tres vueltas a siete zonas han decidido los podios de las seis categorías, Élite, Master, Expert, Open, Open 125 e Iniciación, que han contado con un total de 41 pilotos.

ÉLITE

La táctica de la mayoría de pilotos es la de salir lo más atrás posible, para de esta manera ir controlando las penalizaciones que van acumulando los rivales. Pero en esta ocasión, esta táctica se ha puesto en contra del máximo candidato a la victoria, Gabi Tomás, ya que al utilizarla ha visto como Marc Horrach, su máximo rival hoy por hoy, ha salido el primero de todos ellos, beneficiándose al poder realizar las primeras zonas en seco, mientras que Gabi lo tenía que hacer en mojado. Este ha sido el motivo de que en la primera vuelta Marc le llevara a Gabi 7 puntos de ventaja, 8 a Salvador Ramón y a Miquel Sosa, mientras que Josep Seguí estaba un poquito más cerca, a 6 puntos.

Josep Seguí fue segundo en la categoría “reína”

En la segunda pasada Josep Seguí ha entregado la mejor tarjeta, con 28 puntos, mientras que Marc lo hacía con 1 punto más, Salvador con 2 más, Miguel con 5 más, y Gabi con 7 más. La tercera vuelta ha sido demoledora. Las zonas eran impracticables y debido a esto casi todos los pilotos hacían repetidos fiascos en las 7 zonas, menos Josep Seguí y Gabi Tomás que en una de ellas marcaban un “varios”.

Al final se ha producido un resultado que posiblemente no se vuelva a repetir, y es que ver a Gabi Tomás en la cuarta plaza es, como poco, sorprendente. Marc Horrach (87p.) se hacía con la victoria, la segunda de la temporada, mientras que Josep Seguí (90p.) era segundo. El piloto más contento del trial era el joven Salvador Ramón (96p.), que se subía al podio en su tercer escalón. Cuarta plaza para Gabi (98p.) y la quinta para Miquel Sosa (99p.).

Salvador Ramón, podio “espectacular” en Élite

MASTER

Merecida y luchada victoria de Antonio Salas

La lucha por la victoria en esta categoría ha sido muy disputada entre Antonio Salas, José Mª. Torres y Guillem Soler, que aparcaba su moto de velocidad para volver a sentir las sensaciones del trial, y que visto lo visto, mantiene un buen nivel de forma.

Guiem Soler era observado por sus rivales

La primera vuelta era decisiva ya que Salas cogía una ventaja de 3 puntos con respecto a Guillem, y que éste no podría recuperar. En este giro José Mª. Torres se situaba segundo, a un punto de Salas, manteniendo serias opciones al triunfo.

José Mª. Torres fue tercero en Master

En la segunda vuelta Salas perdía parte de su ventaja, ya que Soler, Torres, y Palau le restaban dos puntos, mientras que el resto de participantes, Miguel A. Escandell, José Mª. Segura, Julià Panades y Antonio Cardona contaban sus pasos por las zonas con “fiascos”, en unas zonas con un nivel altísimo debido a la lluvia.

Alfredo Portella y Joan Seguí sucumbieron ante esta extrema dificultad y se retiraron. El en tercer giro se produjo un empate entre Salas y Soler a 31 puntos, dándole la victoria al primero, mientras que el “velocista” era segundo. la tercera plaza, empatando a puntos con Soler, era para Torres. Palau, Escandell, Segura, Panadés y Cardona cerraron la clasificación.

EXPERT

Jacques Lescure parecía tener el trial bien encaminado, ya que al término de la primera vuelta entregó una tarjeta con 27 puntos, aventajando a Tomás Pizá de 1 punto, y a Sebastiá Batle de 2, mientras que el resto de pilotos se mantenían bastante distanciados.

Xesc Manera, ganandor en Expert

Pero en la segunda pasada por las zonas Xesc Manera y Gabriel Bosch les recuperaron mucho terreno a Lescure, Pizá y Batle, de tal manera que la tercera vuelta iba a ser definitiva. 

Gabriel Bosch

Y fue ahí donde Xesc Manera demostró que en condiciones sumamente adversas se crece, entregando una tarjeta con 29 puntos, mientras que Bosch, que sería segundo, y Batle, tercero, entregaban las suyas con 31 puntos.

Tanto Lecure como Riera y Jaume, sucumbieron, marcando 7 fiascos, que los relegaron a la cuarta, quinta y sexta posición. Tomás Pizá no pudo completar la segunda vuelta, lo mismo que Miguel A. Bibiloni, mientras que Joan Camps se retiraba en la tercera.

OPEN

A pesar de que Mateu Benegas empezó con la mejor puntuación de su categoría, no pudo mantener este nivel cuando empezó a llover, mientras que Ismael Gijón se mantuvo muy regular, lo que le dio la victoria final, dejando la segunda plaza para Mateu.

Gabriel Alles Gómez

Gabriel Alles Gómez fue tercero, manteniéndose muy cerca de los dos primeros pero sin inquietarlos, mientras que Christophe Lescure, Pep Segura y Mateu Rotger ocuparon las siguientes plazas. Rafael Gayá y Matías Pizá optaron por retirarse, en un trial que se les puso muy cuesta arriba.

OPEN 125

Andreu Oliver se estaba mostrando como el piloto más en forma en esta categoría, mientras que Albert Bonet y Tomás Oliver se mantenían a su “rebufo”. Daniel Resch y Jaume Rosselló se colocaban a continuación, mientras que Matías Cantarero se retiraba en la segunda vuelta.

Daniel Resch se impuso en Open 125

Andreu Oliver

Andreu y Albert volvían a colocarse en las primeras plazas en el segundo giro, con Tomás, Daniel y Jaume siguiéndoles, pero ya a cierta distancia. Pero entonces se produjo un hecho que desencadenó una serie de penalizaciones que hicieron que la clasificación tuviese un vuelco de posiciones.

Cuatro de los cinco pilotos que estaban compitiendo decidieron no afrontar la tercera vuelta, solicitando al juez de la primera zona que les “picara” con un 5 las seis zonas restantes. Y aquí empezó la “polémica”. El juez de la zona no tenía potestad para picar en el apartado de la tarjeta que corresponde a las otras zonas, al mismo tiempo los pilotos tenían la obligación de ir zona a zona a que los correspondientes jueces les picaran en sus correspondientes apartados. Hacerlo de otra forma era incurrir en una falta y es por esto que los comisarios deportivos de la prueba acordaron, en vez de descalificarlos, con lo que hubieran perdido los puntos, sancionarlos con 120 puntos de penalización. De esta manera, el vencedor de la prueba ha sido el único piloto que hizo la inter-zona y las seis zonas restantes, Daniel Resch.

Albert Bonet

Daniel Resch se proclama pues, vencedor de esta prueba con 87 puntos, ocupando la segunda plaza Andreu Oliver, seguido de Albert Bonet. Tomás Oliver y Jaume Rosselló han sido cuarto y quinto respectivamente.

INICIACIÓN

Con tres participantes, dos de ellos retirados, poca historia se puede contar, además de que Antoni Morell, el único superviviente, también realizó la operación antes descrita, por lo que la organización también le penalizó con 120 puntos.

Aquí se acaba esta crónica, de una prueba que hubiera podido ser la mejor de la temporada pero que la lluvia arruinó.

Este domingo se celebra en Orient el “IV Memorial Jordi Crespí” más conocido por todos como “Ficom”, del que todos guardamos un grato recuerdo. Se trata de la 5ª prueba puntuable para el Campeonato de Baleares de Trial, en sus categorías Élite, Master, Expert, Open 125 e Iniciación.

Está organizada por la Escudería L’Ofre y las verificaciones comenzarán a las 8,30 horas. Este año se está mostrando mucho más competido que el anterior, ya que Marc Horrach ha mejorado mucho, aunque Gabi Tomás, el gran favorito y campeón de los últimos años, sigue con un gran estado de forma y seguirá siendo muy difícil batirle.

Una semana después, el domingo 27 de abril, podremos volver ver en acción a las motos de velocidad, en una prueba, el “Trofeo Dues Rodes” que servirá para que los pilotos que participan en la Bancaja 2008 de entrenamiento de cara a la carrera que se celebrará en este mismo circuito apenas siete días después. Esta carrera, que organiza el Motoclub Basilio, cuenta con la colaboración del 1/2 Milla Esportclub y el Motoclub Muro, mientras que el cronometraje es de la F.B.M.

Mientras se celebran las categorías “grandes” en el circuito, en la zona de karting se correrá el “I Trofeu Reciclatges Pérez” de Minimotos y Pit Bikes, organizado por el Motoclub 4 Illes.

Competiciones Nacionales

El CEV (Campeonato de España de Velocidad) comienza su andadura en el Circuito de Cheste. Según nuestras fuentes, son cuatro los pilotos mallorquines que participarán en él, David Salom, que participará en la categoría de Supersport y que con su Yamaha Factory Spain tiene serias aspiraciones a la vistoria, aunque hay que recordar que se está recuperando de una lesión que sufrió hace unas semanas en unos entrenamientos. Jonatan Alabarce, integrado en el equipo Palmeto Racing, con una Kawasaki, será el segundo de nuestros pilotos en esta categoría, con el objetivo de terminar entre los 10 primeros. Lluís Salom, después de su participación en la Red Bull Rockies Cup y en el Campeonato del Mediterráneo de Velocidad, con tres victorias entre los dos, participará en 125cc y esperamos pueda luchar por la victoria. Joan Perelló, del Lorenzo Competición también estará presente en esta categoría, aunque debido al gran presupuesto que manejan muchos equipos, lo tendrá difícil para puntuar.

A todos ellos les deseamos lo mejor.

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Marc Horrach,

brillante vencedor en Élite

A pesar de que los pronósticos eran de lluvia, el “IX Trial Pollença” se ha desarrollado sin que el líquido elemento hiciera acto de presencia. Esta prueba, tercera puntuable para el Campeonato de Baleares de Trial, ha sido organizada por el Grup Trial Pollença, un motoclub que es una magnífica cantera de jóvenes promesas de esta bella especialidad.

En la playa de Cala Sant Vicenç se reunieron 44 pilotos en las seis categorías convocadas, 5 en Élite, 9 en Master, 12 en Expert, 9 en Open, 6 en Open 125cc y 3 en Iniciació.

Élite

Marc Horrach, 1º en Élite 

Marc Horrach se impuso al gran favorito Gabi Tomás gracias a una tercera vuelta inmejorable, entregando una tarjeta con siete “0″. Gabi perdió la prueba debido a una mala primera vuelta, que acabó con 15 puntos de penalización, un hándicap que no pudo superar. Aún así fue segundo a3 puntos de Marc y a 7 puntos del tercero, que no fue otro que Josep Seguí.

Hacer una crónica de una prueba de trial es harto difícil, ya que el hecho de que los pilotos compitan de forma individual, sin un orden ni tiempo establecido, hace imposible “estar al tanto” de todo lo que sucede en cada una de las siete zonas que el Grup Trial Pollença marcó para este trial.

Gabi Tomás, 2º en Élite 

Quizá fue la suerte, pero estuve gran parte del tiempo en la zona “3″, que fue posiblemente lo que inclinó la balanza a favor de Horrach, aunque de una forma bastante curiosa. En esta zona Gabi Tomás marcó un absurdo “fiasco”, ya que salió del recorrido por el sitio destinado a los “azules”, debido a que se confundió por el marcaje. Esos cinco puntos fueron importantísimos y le penalizaron en exceso, rompiendo una magnífica racha de victorias.

Josep Seguí, 3º en Élite  

En esta misma zona, en la segunda vuelta, vimos al “peor” Marc Horrach, perdiendo literalmente los papeles, y haciendo también un “fiasco”. Pero, ¿porqué gano Marc si ambos hicieron un “5″ en esta zona? La respuesta es muy clara, Sebastián Crespí. Y lo digo porque fui testigo directo, la foto lo prueba. Después de que Marc saliera de esa zona completamente hundido, fuera de si, Sebastián lo cogió, y literalmente le “leyó la cartilla”, eso sí, ni una pañabra fue más alta que un susurro. Lo calmó y le insufló la confianza necesaria para, en la tercera vuelta, hacer un recorrido impecable y ganar la prueba. “Chapeau por Tià” el triunfo también es suyo.

La cuarta plaza fue para Salvador Ramón que mantuvo una gran regularidad, seguido de Migeul Sosa, que sólo pudo hacer la segunda vuelta al nivel que nos
tiene acostumbrado.

Master

José M. Torres, 1º en Master  

Bonito duelo el que mantuvieron José M. Torres y su tocayo José M. Segura, y que se saldó a favor del primero. En la segunda y tercera vuelta estuvieron muy igualados, pero ya en la primera Torres le había sacado 3 puntos a Segura que este no pudo recuperar. La tercar plaza fue para Javier Palau, que se mantuvo muy regular, pero al que le faltó un poco para poder luchar por el triunfo.

José M. Segura, 2º en Master 

Joan Pau Segura sigue aprendiendo, y aunque su meta es el motocross, la competición del trial le sirve para coger técnica y fondo. A pesar de eso, lo hizo realmente bien y si no hubiera sido por algunos “despistes” hubiera podido inquietar a Palau y luchar por el podio, que por cierto tiene cada día más cerca.

Javier Palau, 3º en Master 

Julián Panades fue quinto, y demuestra que “quien tuvo, retuvo”. Con un poco más de “físico” estoy convencido de que volveríamos a verlo luchar por la victoria. Detrás de él se colocó Francisco Ferrer, muy igualado con Alfredo Portella, que fue séptimo. Miguel Ángel Escandell fue octavo y Antonio Carmona tuvo que retirarse.

Expert

Jaime Roig, 1º en Expert  

Jaume Roig sigue a un gran nivel. Este trialero, que ha marcó una época en el trial balear, y que contaba con victorias sus participaciones, sigue en la brecha, gracias a su gran afición y a un físico envidiable. En esta ocasión jaime tuvo que “sudar la camiseta” para imponerse en esta categoría. Empató a 8 puntos con Francisco Ramón en la primera vuelta, en la segunda le cogió un punto de ventaja, y en la tercera, logrando cada uno de ellos su mejor puntuación, empataron otra vez, quedando en este orden.

Francisco Ramón, 2º en Expert   

Gabriel Bosch hizo una tercera vuelta muy buena, y a pesar de que en las dos primera se caró de puntos, ocupó la tercera posición del podio, por delnte de Tomás Pizá y con sólo un punto más que este José M. Moreno. 

Gabriel Bosch, 3º en Expert   

Miquel Jaume fue sexto, seguido de Jacques Lescure, Joan Camps, Francesc Manera, Miguel Gayá, Sebastià Batle y Miquel A. Bibiloni, que cerró la lista de clasificados con 58 puntos.

Open

Ismael Gijón, 1º en Open   

Si hubo emoción en las anteriores categorías, no digamos en esta. Hasta cinco pilotos lucharon por la victoria, con un Christophe Lescure que tomó una clara ventaja en el primer giro, pero que no supo aprovechar, ya que aunque mantuvo su regularidad, el resto rebajo sus penalizaciones. El triunfador fue Ismael Gijón, que obtuvo 26 puntos de penalización, quedando tras el un
triple empate entre Mateu Benegas, Gabriel Allés y Christophe Lescure, todos con 27 puntos.

Mateu Benegas

Gabriel Alles 

Rafael Gayá fue quinto, a bastante distancia de Lescure, pero también manteniendo un espacio con respecto al siguiente clasificado, Jaume Fontclara, que con 43 puntos precedió a Francesc Mestre, Matías Pizá, todo un ejemplo de afición al trial, y a Mateu Rotger.

Open 125cc

Andreu Oliver, 1º en Open 125cc 

Andreu Oliver no tuvo rival en Pollença, obteniendo 20 puntos frente a los 44 de Tomás Oliver y los 46 de Albert Bonet. Andreu ya realizó una gran primera vuelta, una segunda en la que penalizó un punto más, pero terminó el trial a lo campeón, entregando una tarjeta con tan sólo 3 puntos. ¡Aquí hay madera de campeón! Tanto Andreu como Tomás, que son primos, son fruto del gran trabajo que hace el Grup Trial Pollença con la cantera. Albert Bonet sigue progresando, y estamos seguros que en poco tiempo estará luchando por la victoria.

Tomás Oliver, 2º en Open 125cc 

Albert Bonet, 3º en Open 125cc 

Un poco más atrás, pero en pleno proceso de aprendizaje, se colocaron Matías Cantarero, que tuvo un frenético duelo con Daniel Resch, quedando cuarto y quinto respectivamente, pero con tan sólo un punto de diferencia. Jaume Rosselló cerró la clasificación.

Iniciació

Ganó Sebastià Garzón, seguido de Miquel Guasp y Toni Morell. Sebastiá, que empezó algo mal, recuperó en la segunda vuelta, para rematar en la tercera, con la mejor tarjeta de esta categoría.

Sebastián Garzón, 1º en Iniciació 

Miquel Guasp, 2º en Iniciació 

Toni Morell, 3º en Iniciació 

Texto y Fotos: Koldo Zuazaga

8 de marzo 

Copa de Minimotos - M.C. Basilio

No se han presentado los reglamentos a la F.B.M., por lo que se supone que la prueba no se celebrará. 

Enduro Indoor - M.C. Mes Gas

Prueba aplazada hasta el mes de septiembre.

9 de marzo

IX Trial Pollença - Grup Trial Pollença

El Grup Trial Pollença organiza el VIIII Trial Marzo puntuable para el CAMPEONATO DE BALEARES en las categorías Élite, Master, Expert, Open, Open 125 y Iniciació. La carrera tendrá lugar el próximo día 9 de marzo a partir de las 9.30 horas enCala Sant Vicenç, Pollença. Las verificaciones tendran lugar el día 9 de marzo de las 9 a las 9.30 horas

I Premio de Velocidad Outlet Moto Mallorca – M.C. Muro

El Motoclub Muro organiza “I Trofeu de Velocidad Outlet Moto Mallorca” puntuable para el CAMPEONATO DE BALEARES en las categorias Extreme, Superspot, Open 125 GP, Open 125 y Open 80, para las Minimotos las categirias son GP1, GP2, Base Iniciación y en Pit Bikes Base y Extreme. La carrera tendrá lugar el próximo día 09 de marzo a partir de las 11 horas y para las Minimotos a partir de las 10 horas en el circuito Rem Arena en la localidad de Llucmayor. Las verificaciones tendran lugar el próximo día 08 de marzo de 15 a 18.00 horas en el circuito Rem Arena en la localidad de Llucmayor.

Supercross Indoor - M.C. Mes Gas

Prueba aplazada hasta el mes de septiembre.