El Motoclub Muro organizó, coincidiendo con la Cuna de Campeones Bancaja, la tercera prueba del Campeonato de Baleares de Velocidad denominada “III Trofeo Burn Out”. Por primera y quizá por última vez, los entrenos cronometrados se celebrarón el sábado y la carrera el domingo.

Open 80cc

ENTRENOS CRONOMETRADOS

Guiem Soler

Guillermo Soler del Team Patxo se impuso en los cronometrados del sábado con un tiempo de 1:39.271, seguido de su compañero de equipo Miguel Pascual, 648 milésimas más lento.

Javier Orellana

Toni Fajardo también con Honda, como los dos primeros, se colocó detrás de los del “Patxo”, antecediendo a Óscar Calvo, que este fin de semana tuvo que hacer horas extras, como también las hizo Javier Orellana, Paquita Ruiz y Bernat Crespí, todos ellos participanten en la Bancaja. Toni Coll, Antonio Ramón, Augusto Fernández, Miguel Pons, Onofre Quijada y Diego Pérez completaron la lista de clasificados.

CARRERA

Miguel Pascual

La carrera se desarrolló sobre un patrón que ya hemos visto en las primeras carreras, con los dos pilotos del Team Patxo dominando con unas motos rapidísimas, y con dos pilotos a la altura de estas mecánicas. Guiem Soler ha asumido el papel del piloto número uno, ganando bien y liderando la carrera menos seis vueltas al principio de la prueba.

Toni Fajardo

Miquel Pascual fue segundo precediendo a Óscar Calvo y a Toni Fajardo. Estos dos pilotos se las tuvieron en la pista, cambiando de posición en varias ocasiones. Al final Óscar fue tercero y Toni cuarto.

Óscar Calvo

El resto de pilotos mantuvo su posición, Javier Orellana, Antonio Ramón, Toni Coll, Paquita ruiz, Miguel Pons, Onofre Quijada, Diego Pérez y Augusto Fernández, que ocuparon de la quinta a la décimo segunda posición.

Paquita Ruiz

Open 125cc

Alonso Ho

Alonso Ho fue el único participante en esta categoría, aunque en el scratch hubiera ocupado la cuarta plaza, en los entrenamientos y también en la carrera.

Open 125GP

Rafael Juan

Juan Perelló, del Lorenzo Competición, logró un tiempo magnífico de 1:32.385, casi tres segundos más rápido que Rafael Riera y casi cinco con respecto a Fco. Jesús Martín. El cuarto y último clasificado en estos entrenos cronometrados fue Nicolás Olmo.

Juan Perelló

Pero cuando llegó la carrera la cosa cambió, al menos en lo que respecta al ganador, ya que fue Rafael Riera el que se llevó “el gato al agua”, que lideró la prueba de principio a fin, lo mismo que hicieron todos los participantes, que se colocaron en linea y no variaron sus posiciones desde el principio.

Fco. Jesús Martín

Juan Perelló fue segundo, Fco. Jesús Martín completó el podio y Nicolás Olmo fue cuarto.

Super Sport

Enric Ferrer

Enric Ferrer, piloto del Mallorca New Limit, se está mostrando muy en forma, después de ganar la última carrera del Campeonato del Mediterráneo, y marcó no sólo el mejor tiempo de su categoría sino también el segundo crono incluyendo a las Extreme, sólo superado por Juan “Pitu” Pallicer, que fue un segundo más rápido.

Miguel Astorga

Miguel Astorga está mostrando una muy buena adaptación a esta categoría, marcando el segundo mejor tiempo, seguido de Carles San Juan y de Miguel Barceló.

Carles San Juan

La carrera no tuvo mayor historia, ya que Enric se colocó en cabeza, seguido de Miguel Astorga, Carles San Juan y Miguel Barceló, y mantuvieron estas posiciones hasta el final de la misma.

Extreme

Juan “Pitu” Pallicer

Juan Pallicer paró el crono en 1:25.660, dos segundos más rápido que el segundo clasificado, Manuel Porras, que precedió a Juan García, Daniel Vadillo, Antonio Morell y Andrés Álvarez.

Daniel Vadillo

En carrera la única incidencia fue la lucha por la segunda plaza entre Daniel Vadillo y Manuel Porras por la segunda posición, y que fue para el primero de ellos.

Manuel Porras

La primera plaza estuvo muy clara desde el principio, con un intocable “Pitu” Pallicer, que logró una gran victoria. Andrés Álvarez y Antonio Morell fueron cuarto y quinto, mientras que Juan García sólo pudo completar tres vueltas.

OPEN 125 / GP

SUPERSPORT / EXTREME

Juan “Pitu” Pallicer, pole en Extreme

Quizá por primera y última vez en esta temporada, los entrenos libres y cronometrados de esta prueba, el Gran Premio Burn Out de Motociclismo, se celebraron el sábado, coincidiendo con la “Cuna de Campeones Bancaja”.

En Extreme fueron seis los pilotos que lucharon por la pole, consiguiéndola Juan Pallicer, con un tiempo de 1:25.660, dejando a dos segundos a Manuel Porras. Juan García, Daniel Vadillo, Antonio Morell y Andrés Álvarez completaron la parrilla.

Enric Ferrer, el más rápido en SuperSport

En SuperSport fue el piloto del Mallorca New Limit el que se impuso a los tres restantes inscritos, con un tiempo de 1:26.760, que fue el segundo mejor crono en un hipotético scratch. Miguel Astorga fue segundo, mientras que Carles San Juan y Miguel Barceló fueron cuarto y quinto respectivamente.

Juan Perelló, mejor crono de 125GP

En las dos categorías de 125 fue el “republicano” Juan Perelló el más fuerte, imponiendo su Honda GP al resto de inscritos, con un tiempo de 1.32.385. El piloto de Lorenzo Competición dejó al segundo clasificado, Rafael Riera, a casi tres segundos, lo que demuestra el potencial del joven piloto. Jesús Martín, Alfonso Ho y Nicolás Olmo ocuparon el resto de las plazas de la parrilla.

Guiem Soler

Un poco más ajustada estuvo la lucha por la pole en 80cc entre Guiem Soler, Miguel Pascual y Toni Fajardo, ocupando estos tres pilotos la primera linea de la parrilla de salida. Desde un poco más atrás saldrán el resto de clasificados, en la categoría más nutrida del regional, y que mezcla el una “batalla” desigual a las 80cc y las Mterakit, unas motos con menos preparación. Óscar Calvo, Javier Orellana y Paquita Ruiz, todos con Metrakit, ocuparon las posiciones de la cuarta a la sexta, con Toni Coll, Antonio Ramón, Bernat Crespí, Augusto Fernández, Miguel Pons, Onofre Quijada y Diego Pérez cerrando la parrilla de salida.

El domingo más.

VUELTA A VUELTA 80CC

PARRILLA 80CC

Daniel Vadillo, 1º en Extreme

El Trofeu Dues Rodes se ha desarrollado de forma impecable, en un día soleado y caluroso, casi de verano. La organización corrió a cargo del Motoclub Basilio, que contó con la inestimable colaboración del Motoclub Muro y del 1/2 Milla, en el Circuito Illes Balears de Llucmajor (RennArena). Esta prueba fue valedera para el Campeonato de Baleares de Velocidad, mientras que de forma paralela, el Motoclub 4 Illes se encargaba de la organización de la prueba de Minimotos, de la que os daremos cuenta en una crónica aparte, así como las dos mangas de Pit Bikes, que estuvieron integradas en el circuito grande.

A las 9,30 comenzaban los entrenos libres, que daban paso a los cronometrados, para que, a partir de las 11 de la mañana, comenzaran las carreras propiamente dichas.

EXTREME / SUPERSPORT

Cuatro motos en Extreme y tres en Supersport conformaban una deslucida parrilla, agravada por la ausencia de varios pilotos que estaban participando en Lérida, en el Circuito de Alcarrás, una carrera del Campeonato Mediterráneo de Velocidad, y en la que Juan “Pitu” Pallicer se impuso en Extreme, mientras que el piloto del Mallorca New Limit ganaba la categoría de Series 600.

Después de una salida llena de “caballitos” no deseados, los pilotos se colocaron en fila, para completar quince vueltas en las que no se produjo ningún duelo.

Daniel Vadillo fue el más rápido en Extreme, abriendo un hueco importante entre él y sus perseguidores, que llegó a ser de 23 segundos con respecto a Juan García y 35 con el tercer y último clasificado, Antonio Morell. Luis Barceló no pudo acabar la carrera, completando un total de 10 vueltas.

Miguel Astorga – 1º en SuperSport

Entre los Supersport pasó prácticamente lo mismo, con Miguel Astorga que se colocó primero y que mantuvo esta privilegiada posición hasta la bajada de la bandera de cuadros. Carlos San Juan fue segundo mientras que Miguel Barceló completó el podio y la lista de clasificados.

OPEN 125GP / OPEN 125

Alfonso Ho Alcalde fue el único piloto inscrito en Open 125, mientras que en Open 125GP eran cuatro los pilotos que se alinearon en la parrilla de salida.

Óscar Calvo, 1º en Open 125GP

Óscar Calvo y Juan Perelló mantuvieron un bonito duelo por la victoria, y que se resolvió a favor del primero por menos de 2 segundos. Nicolás Olmo, tercer clasificado, terminó a una vuelta del vencedor, mientras que Jesús Martín sólo podía completar 11 vueltas antes de tomar el camino a los boxes.

80CC

Guiem Soler, 1º en 80cc

Fue la categoría más concurrida, aunque al igual que en las otras carreras había dos tipos de motos muy diferenciadas, aunque compiten y clasifican juntas, las 80cc con una amplia preparación y las llamadas Metrakit, que son motos mucho más limitadas.

Rápìdamente se formaron varios grupos, el primero de ellos compuesto por Guiem Soler y Miquel Pascual, los dos pilotos del Team Patxo, que dominan de forma apabullante.

Estas dos rapidísimas Hondas no tuvieron rival, y se colocaron a una distancia inalcanzable del resto de pilotos. Guiem parecía tenerlo todo controlado, pero Miquel se le fue acercando poco a poco, y si la carrera llega a durar un par de vueltas más, hubiéramos visto un final mucho más apretado.

Un poco más atrás, tres pilotos conformaron un trío que si bien no podía luchar por la victoria, sí que pocía hacerlo por la tercera posición del podio. Antonio Fajardo se mantuvo con opciones hasta las últimas vueltas, en las que Javier Orellana y Óscar Calvo aumentaron el ritmo, consiguiendo la preciada tercera posición Óscar, con menos de un segundo de diferencia con respecto al cuarto clasificado, Javier.

Miguel Pons, Paquita Ruiz y Antoni Coll también tuvieron su particular lucha, quedando en este orden, sexto, séptima y octavo. A continuación y ya a una vuelta de los ganadores, se clasificaron Augusto Fernández, Alejandro Damies, Onofre Quijada, Antonio Melis, Toni Ferrer y Douglas Nicolás Villar, mientras que Diego Pérez sólo completaba 11 vueltas y Enric Bellaescussa no tomaba la salida.

Este domingo se celebra en Orient el “IV Memorial Jordi Crespí” más conocido por todos como “Ficom”, del que todos guardamos un grato recuerdo. Se trata de la 5ª prueba puntuable para el Campeonato de Baleares de Trial, en sus categorías Élite, Master, Expert, Open 125 e Iniciación.

Está organizada por la Escudería L’Ofre y las verificaciones comenzarán a las 8,30 horas. Este año se está mostrando mucho más competido que el anterior, ya que Marc Horrach ha mejorado mucho, aunque Gabi Tomás, el gran favorito y campeón de los últimos años, sigue con un gran estado de forma y seguirá siendo muy difícil batirle.

Una semana después, el domingo 27 de abril, podremos volver ver en acción a las motos de velocidad, en una prueba, el “Trofeo Dues Rodes” que servirá para que los pilotos que participan en la Bancaja 2008 de entrenamiento de cara a la carrera que se celebrará en este mismo circuito apenas siete días después. Esta carrera, que organiza el Motoclub Basilio, cuenta con la colaboración del 1/2 Milla Esportclub y el Motoclub Muro, mientras que el cronometraje es de la F.B.M.

Mientras se celebran las categorías “grandes” en el circuito, en la zona de karting se correrá el “I Trofeu Reciclatges Pérez” de Minimotos y Pit Bikes, organizado por el Motoclub 4 Illes.

Competiciones Nacionales

El CEV (Campeonato de España de Velocidad) comienza su andadura en el Circuito de Cheste. Según nuestras fuentes, son cuatro los pilotos mallorquines que participarán en él, David Salom, que participará en la categoría de Supersport y que con su Yamaha Factory Spain tiene serias aspiraciones a la vistoria, aunque hay que recordar que se está recuperando de una lesión que sufrió hace unas semanas en unos entrenamientos. Jonatan Alabarce, integrado en el equipo Palmeto Racing, con una Kawasaki, será el segundo de nuestros pilotos en esta categoría, con el objetivo de terminar entre los 10 primeros. Lluís Salom, después de su participación en la Red Bull Rockies Cup y en el Campeonato del Mediterráneo de Velocidad, con tres victorias entre los dos, participará en 125cc y esperamos pueda luchar por la victoria. Joan Perelló, del Lorenzo Competición también estará presente en esta categoría, aunque debido al gran presupuesto que manejan muchos equipos, lo tendrá difícil para puntuar.

A todos ellos les deseamos lo mejor.

Lluís Salom gana en 125GP

Primera victoria de Lluís Salom en la primera prueba del Campeonato Mediterráneo de Velocidad, que se disputó en el Circuito de Montmeló el pasado 16 de marzo. Lluís participa con un Aprilia en la categoría 125GP. El piloto más joven de la “Saga Salom” venía desde atrás, alanzando al hasta este momento dominador de la carrera, Ricard Cardús, junto a dos pilotos más, Axel Pons y Jonás Folguer. Lluís ha superado a Ricard, que no ha podido aguantar la presión y se ha caído cuando intentaba mantenerse en la estela del mallorquín.

También se desplazaron a Montmeló otros pilotos de las islas, como Miguel Ángel Poyatos, que no pudo puntuar en Pre125, ya que tuvo muchos problemas durante toda la jornada. Joan Pallicer participaba en Extreme, una categoría con un nive altísimo, ocupando la 12ª plaza.

Nos gustaría que los pilotos que participan en cualquier prueba del Nacional, de cualquier especilidad, nos mantengan informados de sus resultados, para que de esta manera podamos informar a los aficionados.

Foto: © Miquel Rovira/Roger Sala. 

Una nueva Fórmula de Promoción

Kawasaki España ha creado una nueva Copa Monomarca que se celebrará englobada dentro de la Copa Mediterráneo de Velocidad. La Kawasaki Junior Cup se realizrá en colaboración con la Federación Catalana de Motociclismo y la Escuela Monlau Competició, y tendrá a la nueva Ninja 250R como compañera de aventuras de los pilotos seleccionados.

El calendario de pruebas se ha visto modificado ligeramente, así que las cinco carreras quedan distribuidas de la siguiente manera:

· 20 de Julio – Circuit de Catalunya.

· 14 de Septiembre – Circuit de la Comunitat Valenciana.

· 12 de Octubre – Circuit de Alacarrás.

· 2 de Noviembre – Circuit de la Comunitat Valenciana.

· 30 de Noviembre – Parcmotor de Castellolí.

El precio para participar en la Kawasaki Junior Cup es de 9.000 euros. Se admitirán inscripciones a partir de los 13 años de edad.

El precio antes citado incluye:

- 1 Mono de competición

- Inscripción a las 5 carreras

- 1 Set de ropa de Paddock

- Asesoramiento técnico por parte de los componentes de la Escuela Monlau Competición.

- 1 Juego de neumáticos

- 1 Kit de lubricantes Elf

Kit Técnico:

- Carenados de fibra- Escape- Suspensiones- Estriberas- Latiguillos- etc…

La moto se entregará a los participantes con todo el kit de competición ya montado, junto con los materiales de serie reemplazados por las piezas de competición. Además con todo ello también se entregará un pack de información técnica compuesto por el manual de taller de la moto, información de presión de neumáticos, pares de apriete, settings de suspensiones…

El periodo de inscripción ya está abierto y las personas que estén interesadas deberán tramitar las mismas a través de la Escuela Monlau Competición, la persona de contacto es Rubén Cortés y el num. de teléfono: 93 274 40 75.

Miguel Astorga es un joven de 15 años con una dilatada experiencia. Ha sido Campeón de Baleares de Supermotard, Sub-Campeón de Baleares de Motocross en 85cc, y en el 2007 fue tercer clasificado en el Regional de Motocross en MX2. Ha estado participando en el Nacional de MX, con unos buenos resultados, clasificándose regularmente entre los 15 primeros. Con este bagaje ha dado el salto a la Velocidad, debutando en el regional con una magnífica segunda plaza en SuperSport, ocupando además la cuarta plaza Scratch, ya que corrían con las Extreme. Sus planes son participar en el Catalán de Velocidad, en el Trofeo Mediterráneo y en el Campeonato de Baleares. No pudo asistir a la primera cita del Trofeo Mediterráneo, pero se va a preparar a conciencia para la segunda prueba, que se celebra el 11, 12 y 13 de abril en el Circuito de Albacete. Para estar al 100% el Team Astorga Project se desplazará una semana antes para poner a punto la mecánica y para que Miguel se familiarice con el trazado.

Nicolás Astorga tiene 11 años y tiene entre su palmarés los títulos de Campeón de Baleares de Minicross y de Motocross 85cc. Su ya habitual nº 86 lucirá en una Metrakit 70cc con la que competirá en el Regional de Velocidad en Open 80. A nivel nacional no podrá seguir el Trofeo Mediterráneo en 80XL ya que su Metrakit no está homologada para esta categoría. Aún así hará alguna prueba del Campeonato de la Comunidad de Madrid, para adquirir experiencia, mientras que en el Regional luchará para entrar en el podio, ya que se encuentra en inferioridad de condiciones para luchar por la victoria, teniendo en cuenta su inferioridad mecánica.

La dirección del Team Astorga Project recae en Miguel (padre de los pilotos) y en su hermano Emilio, que han decidido darles una oportunidad a Miguel y a Nicolás en el difícil y caro mundo de la Velocidad. Su principal esponsor son ellos mismos y su empresa familiar, Construcciones Astorga Gogoy. La parte técnica del proyecto tiene como base al conocido preparador y piloto, Manolo Roig, que desde su nuevo taller Project Moto, dará soporte técnico y mecánico a los dos jóvenes pilotos.

Pleno del Team Patxó en la primera prueba del Cto. De Baleares

Este pasado domingo se celebró en el circuito de Lluchmajor la primera prueba del Cto. de Baleares de Velocidad donde el Team Patxó subió a sus dos pilotos a los más alto de pódium.

En los entrenamientos ya se vislumbró lo que ocurriría en la carrera, marcando el segundo mejor tiempo Guillem Soler seguido de Miquel Pascual, los cuales saldrían desde la primera línea de parrilla.

Cuando se apagó el semáforo rojo los dos pilotos del Team Patxó salieron como dos exhalaciones, siendo Miquel Pascual el que tomó la delantera en los primeros compases de carrera. Los dos manacorines se distanciaron paulatinamente de los demás corredores luchando los dos en solitario por la victoria. En los últimos compases de la carrera Guillem Soler decidió tirar y adelantó a su compañero de equipo, marcando los mejores cronos y distanciándose de el para llegar a  meta con dos segundos de ventaja sobre Miquel Pascual.

Otro éxito del Team Patxó que empieza fuerte la temporada y con nuevos colores en los carenados de las veloces Honda NSR 80 R preparadas por Jaume Pou “Patxó”.  La próxima cita será el 27 de Abril en el circuito de Llucmajor en el Trofeo Motos Basilio, donde los chicos del Team Patxó seguro que tendrán mucho que decir después de la demostración que realizaron este pasado domingo.

Murfi.

Nota de Prensa del Team Patxó